Nem meglepő, hogy a koronavírus-járvánnyal az utazási ágazatot elég erősen becsapták. Még akkor is, ha egyes államokban a koronavírus esetek száma megnyugszik, sokan még mindig haboznak repülni - és az utazást választó emberek hosszú listát tartalmaznak az új óvintézkedésekről, amelyeket az utazóknak meg kell tenniük, beleértve a arcmaszkok a reptéri átvilágítási folyamat során és hat láb távolságra tartása az ellenőrző pontokon. Mivel az utazási ágazat gyorsan alkalmazkodik ezekhez a változó egészségügyi követelményekhez, még mindig óriási a kérdőjel, amikor arról van szó, hogy az utazási élmény hosszú távon hogyan lesz befolyásolva. A jövőbe tekintettünk - Dave Thomson, a vezető utazási társaság vezető technológiai szakértőjének segítségével Skyscanner használatával - megjósolni, hogy milyen lehet a következő coronavirus utáni vakáció.

Kapcsolódó elemek

1 Előre lefoglalt biztonsági

Bármelyik repülőtér legrosszabb része - a kezét lenyomva - a fárasztó biztonsági folyamat. Nos, ez jó hír lesz a gyakori röplaposoknak: Thomson szerint a repülőtéri várólisták csak előre egyeztetve válhatnak a túlzsúfoltság megszüntetésére. A Montréal-Trudeau Nemzetközi Repülőtér már meg is kérte az utasokat, hogy foglalják le saját biztonsági átvilágításukat, így nincs szükség vonalra. Ez azonban továbbléphet. Thomson azt jósolja, hogy a jövő poggyász-átvilágítását különféle számítógépes látórendszerek végezhetik el, ami végül teljesen feleslegessé teszi a központosított biztonsági képernyő szükségét (és azokat a fájdalmasan hosszú biztonsági vonalakat).

kettő Szanitagozott csomagok

Figyelembe véve a robusztus kalandot, amelyet a poggyász a repülőtéren tesz át, van értelme, hogy szigorúbb fertőtlenítési folyamaton kell átesniük. Thomson szerint előfordulhat, hogy a poggyászt permetezni kell, és fel kell címkézni a check-in övre, mielőtt a repülőgépre helyeznék. Ami a kézipoggyászát illeti, UV-sugarakkal vagy ködösítéssel fertőtlenítheti őket, miközben a röntgenbiztonsági gépben tartózkodnak. Ezt már láthatja a szingapúri Changi repülőtéren, ahol a tartós antimikrobiális bevonattal ellátott kocsik, bejelentkezési kioszkok és biztonsági tálcák fertőtlenítését a vírusfertőzés kockázatának csökkentése érdekében hajtották végre.

ÖSSZEFÜGGŐ: Hogyan mélytisztítsa és fertőtlenítse poggyászát

3 Egészségügyi kioszkok

A biztonsági folyamatba beépített hatékony egészségügyi vizsgálatokkal a vírusok észlelése utazás közben valósággá válhat - mondja Thomson. Valójában a hőmérséklet-ellenőrzések normává válnak a nemzetközi repülőtereken átutazók számára. A dél-koreai Incheon nemzetközi repülőtér hőmérséklet-mérő robotokat telepít az önálló kioszkokba, míg a katari Hamad nemzetközi repülőtér termikus szűrését robotika és speciális sisakok hajtják végre. Bár ez úgy hangzik, mint valami sci-fi / horror film, ez a robotátvétel jó dolog a jelenlegi helyzetünkben: Minél több robot és automatizált technológia van, annál kevésbé van szükség emberi kapcsolattartásra a biztonság és az egészség egészében átvilágítási folyamat.

4 Fertőtlenítő robotok

A robot-témával összhangban fertőtlenítő robotok is elkezdtek kelni a világ különböző repülőterein. Akármennyire is zajlik a repülőtéri fertőtlenítés, van egy olyan emberi átterjedési elem, amelyet fel lehet irtani tisztító robotok használatával - mondja Thomson. A hongkongi nemzetközi repülőtér elsőként próbálta ki a teljes testű fertőtlenítő fülkéket és az intelligens fertőtlenítő robotokat, amelyek képesek elpusztítani a levegőben lévő baktériumok és vírusok 99,99% -át. Tisztító robotokat telepítenek a szingapúri Changi repülőtérre, párásító eszközzel fertőtlenítik a szőnyegeket porszívózás után.

5. Érintés nélküli technika

Az érintés nélküli technológia - amely biometrikus adatokat használ a foglalások és a személyazonosság igazolására - nagyon jó lehet a közeljövőben. Ez a fejlett technológia a megnövekedett mobil beszállókártyákat, valamint az írisz-átvizsgálások és az AI arcfelismerés felé történő átmenetet jelentené, szemben az útlevelek és igazolványok beolvasásával. Az ilyen beszállási gyakorlatokat a Delta már végrehajtja, és mások, köztük a United Airlines is teszteli - mondja Thomson. A biometrikus vizsgálatok Kanadában, Izlandon, Olaszországban, Japánban, Szingapúrban és Spanyolországban található repülőtereken folynak.

6. AI biztonsági rendszerek

Úgy tűnik, manapság szinte minden AI-vé válik, és nem túl meglepő, hogy a biztonsági rendszerek nincsenek elmaradva. Thomson szerint a COVID-19 következtében változó utazási technológia táj felgyorsította az AI alkalmazását a repülőtereken. Ezzel az új megvalósítással fejlett testvizsgálatok használhatók fenyegetések, például robbanóanyagok és lőfegyverek felderítésére. A japán pénzügyminisztérium máris befektet az ilyen típusú technológiába - mondja Thomson. A minisztérium célja a következő 10 évben egy mesterséges intelligencia-alapú rendszer bevezetése, amely mesterséges intelligenciával elemzett röntgenfelvételek segítségével észleli a csempészetet.

7 Hotel TV-alkalmazások

Tehát most, hogy kijutott a robotok által lakott, mesterséges intelligencia által vezérelt repülőtérről, beszéljünk a szállodákról. Valószínű, hogy a TV-távirányító az első olyan dolog, amelyet megérint, amikor bejut az új szobájába. Tényleg nem bízhat abban, hogy a szálloda mindent fertőtlenített, mielőtt odaért, ezért mindig a legjobb hogy elcsigázza a szállodai szobát mielőtt letelepedne. A dolgok megkönnyítése érdekében Thomson azt mondja, hogy a vendégek okostelefonjuk segítségével irányíthatják a szobájuk szórakozását: Előfordulhat, hogy a vendégek hozzáférhetnek a rendszerhez QR-kód vagy hasonló beolvasásával. szobai TV, amely akkor kinyitja a távirányító alkalmazást a telefonján - és amikor kijelentkezik, automatikusan letiltja.

8. Önkioldó autók

Amint hivatalosan az új célállomáson tartózkodik, valószínűleg közlekedési eszközt szeretne. Thomson szerint az autókölcsönző nagy erőfeszítéseket tesz annak érdekében, hogy ez a folyamat a lehető legkockázatmentesebb legyen, olyan önkioldó járművekbe fektetve be, amelyekhez nincs szükség kulcsok személyről emberre továbbítására. A Sixt kölcsönző cég lehetővé tette az ügyfelek számára, hogy autót rendeljenek, gyűjtsenek és szállítsanak, közvetlenül a munkatársaikkal való kapcsolat nélkül. A piacon már léteznek mobil vezérlésű feloldó rendszerek, amelyek lehetővé teszik egy autó feloldását az alkalmazáson keresztül. Ha bérelt autót fog használni (ami biztonságosabb lehet, mint egy Uber tankolása a magas kockázatú területeken), győződjön meg arról, hogy előzetesen végezzen néhány kutatást, hogy megtudja, melyik szolgáltatás a legjobb az Ön számára. takarítani az autót és biztonságban maradni az úton .

ÖSSZEFÜGGŐ: Hogyan lehet (biztonságosan) kirándulni a koronavírus során